Mapa en tiempo real, la calle exacta donde está cada vehículo, recorridos con todas sus paradas y alertas que llegan al teléfono. En el panel web y en la aplicación, con la misma información.
Atención las 24 horas.
Lo que usas todos los días
Todas tus unidades a la vez, con velocidad, rumbo y última señal. Se actualiza solo.
No solo un punto en el mapa: la calle real donde está el vehículo, y en cada parada del recorrido.
Reproduce el viaje de cualquier día, con la lista de dónde se detuvo y cuánto tiempo.
Manda un enlace con uno o varios vehículos a quien lo necesite, sin darle una cuenta. Y quítalo cuando quieras.
Registra el SOAT, la revisión técnica, el extintor, el cambio de aceite y las llantas de cada unidad. Los que van por kilómetros o por horas de motor se descuentan solos con los datos del GPS; los que van por fecha, con el calendario.
| Vehículo | Servicio / documento | Progreso | Restante | Estado | Acciones |
|---|---|---|---|---|---|
| TRK-204 | SOAT | 7% | 18 días | Por vencer | |
| TRK-204 | CITV (revisión técnica) | 74% | 268 días | Vigente | |
| TRK-204 | Mantenimiento preventivo | 61% | 3,650 km | Vigente | |
| TRK-117 | Mantenimiento preventivo | 2,880 km | |||
| TRK-117 | Extintor | 150 días | |||
| TRK-310 | Cambio de llantas | 9% | 420 km | Por vencer |
Y lo ves también en la ficha de cada vehículo, junto a su posición en el mapa.
Recorridos, viajes, paradas, horas de motor, kilómetros y excesos de velocidad de cada unidad. Sácalos cuando los necesites, o prográmalos para que te lleguen solos por correo cada día o cada semana.
De dónde salió, adónde llegó y por dónde fue.
Dónde se detuvo y durante cuánto tiempo.
Cuánto trabajó cada unidad, aunque no se moviera.
Distancia recorrida y cada exceso, con su hora y su lugar.
La misma información del panel, hecha para mirar de un vistazo mientras estás en la calle.



Te avisamos al teléfono en cuanto una unidad se enciende, sale de su zona o pierde la energía. Si no reconoces el movimiento, cortas el motor a distancia desde la misma aplicación.
Y la alerta que tú elijas puede sonar como una alarma: aunque el teléfono esté bloqueado, en silencio y con la aplicación cerrada. Cinco minutos, a todo volumen, hasta que alguien responda.
A distancia, desde tu teléfono, en cuanto no reconoces un movimiento.
El conductor lo pulsa y la alerta sale al instante, con su posición.
Trabajamos con quien tiene varias unidades y necesita responder por ellas: ante su cliente, ante el regulador y ante su propia operación.
El dueño maneja y administra a la vez. Necesita ver todo desde el teléfono y que nadie le recuerde el papeleo.
Ya hay un área de operaciones y un cliente que exige reportes. Aquí manda la información ordenada.
La norma te obliga a reportar. El equipo tiene que estar al día todos los días, no el día de la inspección.
En la mayoría de los casos no. Trabajamos con los equipos GPS más comunes del mercado peruano, y si el tuyo ya está instalado y reportando, normalmente basta con reapuntarlo. Dinos qué modelos tienes y te lo confirmamos antes de cotizar.
Sí. Cualquier reporte —recorridos, paradas, horas de motor, kilómetros, excesos de velocidad— se puede programar para que te llegue solo por correo cada día o cada semana.
El equipo guarda las posiciones y las envía cuando recupera cobertura, así que el recorrido no queda con huecos.
Sí. Cualquier alerta —encendido, salida de zona, corte de energía, botón de pánico— se puede configurar para que suene como una alarma: aunque el teléfono esté bloqueado, en silencio y con la aplicación cerrada, y hasta que alguien la atienda o pasen cinco minutos.
No. Trabajamos con flotas pequeñas y medianas, y con transporte regulado de carga, pasajeros y combustible. El panel y la aplicación son los mismos para todos; lo que cambia es cuántas unidades tienes y qué servicios adicionales necesitas.
Cotización
Te respondemos con una propuesta concreta: cuántos equipos, qué servicios necesitas y cuánto cuesta al mes. Sin llamadas de insistencia.